Trepanadora de forats profunds TK2150
I. Rendiment bàsic del procés de la màquina
1) Aquesta màquina es pot utilitzar per trepanar els forats interns.
2) Durant el mecanitzat, la peça gira, l'eina de tall s'alimenta i el líquid de tall entra a l'àrea de tall a través de la barra de trepanatge per refredar i lubricar la zona de tall i treure les estelles metàl·liques.
3) Quan es trepan, l'extrem posterior de la barra de trepanatge s'utilitza per al subministrament d'oli i l'extrem del capçal de pressió d'oli s'utilitza per tallar.
6) La precisió de mecanitzat de la màquina-eina:
Trepanning: precisió d'obertura IT9-10.Rugositat superficial: Ra6.3
Rectitud dels forats de mecanitzat: menys de 0,1/1000 mm
Desviació de sortida del forat de mecanitzat: menys de 0,5/1000 mm
II.Paràmetre tècnic principal
Diàmetre de trepant …………………………… φ200-φ300mm
Màx.profunditat de trepant………………………… 6000 mm
Diàmetre de subjecció de la peça………… φ200~φ500mm
Diàmetre de l'eix ………………………………………… φ130 mm
Cònic de l'extrem frontal de l'eix del capçal…… mètrica 140#
Interval de velocitat de l'eix ……………… 3,15 ~ 315 r/min
Velocitat d'alimentació…………………… 5~1000 mm/min, sense escales
Velocitat ràpida de desplaçament del selló……… 2000 mm/min
Motor principal………… 30kW (motor asíncron trifàsic)
Motor d'alimentació………………………… N = 7,5 Kw (servomotor)
Motor de la bomba hidràulica……… N=2,2kW, n=1440r/min
Motor de la bomba de refrigerant... N=7,5 kW (2 jocs de bombes centrífugues incorporades)
Pressió nominal del sistema de refrigeració………0,5 MPa
Flux de refrigerant……………………………… 300.600 l/min
Mida total de la màquina…………1700mmⅹ1600mmⅹ1800mm
III.Rendiment i característiques de la màquina:
La màquina trepanadora CNC TK2150 és una màquina-eina especialitzada per processar peces de forat profund cilíndric.
Durant el procés de trepanatge, el refrigerant es subministra des de l'extrem posterior de la barra de trepanatge i l'extrem del capçal de pressió d'oli està equipat amb una llanterna per tallar.Apte per a la producció en massa i també es pot utilitzar per a producció d'una sola peça i per lots petits.
IV.estructura principal de la màquina
1) La màquina-eina es compon de components principals com ara el llit, el capçal, la cadira, el sistema d'alimentació de la cadira, el repòs constant, l'amortidor de vibracions constant de la barra de trepanatge, el sistema de refrigeració, el sistema elèctric, el dispositiu d'eliminació d'encenalls metàl·lics, etc.
2) El llit, la cadira, la cadira, la caixa, el capçal de pressió d'oli, el suport i altres components estan fets de ferro colat d'alta resistència i motlle de sorra de resina, garantint una bona rigidesa, força i retenció de precisió de la màquina-eina.El llit adopta una extinció d'ultra-àudio avançada internacionalment, amb una profunditat d'extinció de 3-5 mm i HRC48-52, que té una alta resistència al desgast.
(1) Llit
El llit de la màquina-eina es compon d'una combinació de tres peces de cossos de llit.El cos del llit és una estructura amb tres costats tancats i plaques de costelles inclinades, i està fet de ferro colat HT300 d'alta qualitat amb bona rigidesa.L'amplada de la guia del llit és de 800 mm, que és una manera plana i de guia en V amb una gran capacitat de càrrega i una bona precisió de guia.El camí guia ha estat sotmès a un tractament d'extinció i té una alta resistència al desgast.A la ranura de la guia del llit, s'instal·la un cargol de bola d'alimentació, recolzat per suports als dos extrems i assistit per dos marcs d'arrossegament al mig.El marc d'arrossegament es pot moure al llarg del camí de guia a la part inferior de la ranura, i el seu recorregut i aturada estan controlats per la placa de tracció i els rodets del selló.Hi ha una ranura en forma de T a la paret frontal del llit, que està equipada amb un seient de distància fixa de l'amortidor de vibracions constant de la barra avorrida, i un seient de distància fixa de la cadira per controlar la posició de la vibració constant de la barra i la cadira.La paret frontal del llit està equipada amb bastidors que engranen amb els engranatges del dispositiu manual per moure el suport constant, el suport i l'amortidor de vibracions constant de la barra de perforació.
(2) Capçal:
Fixat a l'extrem esquerre del llit, el forat del cargol és de φ 130 mm.El capçal és accionat per un motor de 30 kW i la velocitat de l'eix és de 3,15-315 r/min mitjançant la reducció d'engranatges en diverses etapes i el canvi manual d'engranatges alts i baixos.Instal·leu un mandril de quatre mandíbules a l'extrem de l'eix del capçal per subjectar la peça de treball.
El capçal està equipat amb un sistema de lubricació independent per proporcionar una lubricació forta per a diversos coixinets i parells d'engranatges.
（3)Sella i cap de viatge
El capçal de viatge es fixa a la cadira i, durant l'alimentació, el capçal de viatge (fixat a la part posterior del llit) fa girar el cargol, fent que la femella fixada amb la cadira es mogui axialment, impulsant la cadira per alimentar-se.Quan la cadira es mou ràpidament, el motor ràpid que hi ha darrere de la cadira fa girar el reductor de velocitat, fent que la cadira es mogui ràpidament.
El capçal de viatge es fixa a la cadira.La tasca principal és subjectar la barra de trepanatge i conduir-la cap endavant i cap enrere a través de la cadira.
（4)Caixa d'alimentació
La caixa d'alimentació s'instal·la al final del llit i és accionada per un servomotor de CA.L'eix de sortida pot aconseguir una regulació de velocitat continua de 0,5-100r/min.La lubricació a l'interior de la caixa es subministra per una bomba d'èmbol accionada per una lleva.Hi ha un embragatge de seguretat a la connexió entre l'eix de sortida i el cargol, i la força d'enganxament es pot ajustar mitjançant molles.Quan es sobrecarrega, l'embragatge es desenganxa i s'activa un microinterruptor per enviar un senyal per aturar el selló (es mostra la llum indicadora d'error)
（5)Repòs constant i presa de peça de treball
El repòs estable utilitza tres corrons equipats amb coixinets com a suport per a la peça.Els dos corrons inferiors es col·loquen al suport i el suport es mou al llarg de la guia per suportar la peça de treball.Els suports davanter i posterior es poden moure a través del cargol de boles, mentre que el corró superior s'instal·la a la barra de guia, que es mou al llarg del forat de guia.Un cop finalitzat el suport, la vareta guia s'ha de fixar amb cargols.
El gat està equipat amb dos corrons amb coixinets com a superfície de treball.Els corrons es col·loquen al gat i el gat es mou al llarg de la guia per suportar la peça de treball.Les preses davantera i posterior es poden moure simultàniament mitjançant cargols de plom positiu i negatiu, i l'alineació dels dos corrons es pot ajustar a través de la funda d'ajust frontal.Després de ser recolzats, tant els gats com la vareta de guia s'han de fixar amb cargols.
（6)Amortidor de vibracions constant de la barra de trepanatge:
L'amortidor de vibracions constant s'utilitza com a suport auxiliar per a la barra trepanadora.Per a barres de trepanatge esveltes, cal augmentar el nombre de constants adequadament.El seu moviment al llarg del camí de guia del llit és accionat per un carro o també pot ser conduït per un dispositiu manual.Aquesta màquina-eina està equipada amb un conjunt d'amortidors de vibracions estables de barra de trepanatge.
（7)Sistema de refrigeració:
El sistema de refrigeració es troba darrere de la màquina-eina, que consisteix principalment en un dipòsit d'oli, una estació de bombeig, un oleoducte, un carro d'emmagatzematge d'encenalls i una ranura de retorn d'oli.La funció del refrigerant és refredar i eliminar encenalls metàl·lics.